損傷によりへこんでしまっている部分をハンマーやその他の機具類を使って修復していくのが鈑金修理になります。へこんだ部分を完全に元に戻すのは難しいですが、どれだけ元の状態に近づける事ができるか?これが鈑金技術の差になります。
激しい事故などで自動車の骨格(フレーム)が損傷してしまうとハンマーなどを使った軽鈑金では直すことが不可能になってきます。
その場合、フレーム修正機を使用します。
フレーム修正機とは自動車を固定し、油圧ユニットなどで力を加え引き作業をし、計測をしながら元の車体寸法に合わせていく装置です。
当社では補修塗装から全体塗装まで自動車を主に二輪車、金属部品、プラスチック部品まで幅広い塗装を行っております。
塗装作業の良し悪しは直接見える所なだけに、技術の差や、修理方法の差が明確に現れます。
当社では『安くて、納得する仕上がり』をモットーにどうすれば早く、安く、キレイに仕上がるか、切磋琢磨しながら日々奮闘しております。
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新車の時の輝きを取り戻したい。
キズやヘコミが全体的に多い。
何年も大切にしている愛車なのでキレイにしてあげたい。
色を替えてクールにまたは可愛くイメージチェンジしたい。
そんな時にご提供させて頂きたいのが全塗装(オールペン)です。
全塗装という言葉のとおり、1台の車を塗り替えるわけですから
相当な技術、時間、コストもかかります。
当社ではできるだけ
お客様のご要望にお答えさせて頂き、すべての面で満足していただける
様に努力しております。
外側のみペイント
お車の外側のみを塗装するプランです。
ボンネット裏、ドアの内側などは
塗装せず、脱着部品も限られます。
よって、モール類などはマスキングになり
、年数が経つと塗装ギワから塗膜が剥がれる可能性があります。
完璧とはいきませんが、見た目は新車と代わり映えありません。
内外ペイント脱着あり
お車の内外すべてを塗装するプランです。
バンパー、ボンネット、ドア、
トランク、配線など、外して問題の無い場合はすべて取り外して塗装します。
モールなども取り外す為、塗膜剥がれの心配はありません。
見える所をほぼすべて
塗装しますので、完璧に近い塗装方法と言えるでしょう。
その他の全塗装プラン
上記のプランは一般的な全塗装のプランになりますが、お客様のご要望に
依りましては様々なプランをご提案いたしております。
例えば、もう少しコストを抑えたいのであれば、最終仕上げ工程の磨き作業を
省略してお安くさせて頂くこともできますし、ご家族ご友人様での複数台、全塗装
のご契約を頂ければかなりお安くご提供させて頂きます。
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保険修理にも対応します!
もし事故に遭われたら・・・
事故に遭われましたら、当社へご連絡ください。
086−522−3005
お持込が不可能な場合は積載車などでお引取りに伺います。
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自損事故等の車両保険の場合はご加入の保険会社、または代理店に『保険で車を修理したい』と連絡(事故の受付)をしてください。
連絡先は保険証券などに記載されています。
相手にぶつけられた等の対物保険の場合は相手の保険会社から連絡がきます。
どちらの場合も『どこの修理工場へご依頼されますか?』と聞かれますので、『谷野自動車工業で直します!』とお伝えください。
保険会社が修理工場を紹介(提携先を推奨)する場合もありますが、強制ではないので、そこへ依頼する必要はあません。ぜひ、当社へおまかせください。 |
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お車をお預かりします。
直ちに、損害状況の確認とお見積もりをして保険会社へ連絡します。
保険会社への連絡が済んだら、修理に着工します。 |
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修理経過や修理の完了予定日などを保険会社とお客様にご連絡します。 |
修理が完了したら、お車をお客様へお引渡しします。
同時に保険会社へ修理代金の請求をします。
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過失が多くても・・・
交通事故では過失割合の問題が出てきます。例えば7:3でお客様が3割負担しなければいけない場合、当社ではできるだけお客様のご負担が減らせるようにリサイクルパーツなどを使いご負担ゼロに近づけるように努力させて頂いております。
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ポリマーガードプレミアム

完全無機質のガラス系フッ素被膜のコートで、塗膜の内部から保護した上に、ダブルコートでガラス系コーティング剤を施工します。ガラス系被膜ならではの輝きと艶で簡単なメンテナンスで長期間塗膜を保護し、鳥の糞・虫・水アカ等も簡単な洗車で取り除く事が出来ます。

ガラスの被膜がいつまでも美しい光沢を保ち、外部要因から塗膜を保護します。

珪素分子・セルローズ分子・フッ素分子は水電子イオンにより、約2〜3年程度で弱くなりますが、
ガラス原子は塗装が剥がれない限り取れることはありません。

楕円状に水がひいていくようになり、水玉のレンズ現象によるメタリックパールの劣化を防ぎます。
※塗膜の状態が極端に悪い場合は施工する事ができません。(大量の鉄粉・塗膜劣化・酸性雨による水玉模様)

普段のお手入れは洗車だけでOK!3ヶ月に1度程度、専用のメンテナンス剤でお手入れください。

ポリマーガードの上にガラスコーティングを施すことで抜群の耐久性能を発揮します。

0.35ミクロン・硬度9H(ガラス板計測時)のガラス系被膜により外部刺激から愛車を守ります。
※塗膜の状態が極端に悪い場合は施工する事ができません。(大量の鉄粉・塗膜劣化・酸性雨による水玉模様)
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雨染み・土ぼこり・油膜などの汚れによって、ガラスの本来持っている輝きが損なわれて不快な思いをしていませんか?キレイなガラスは、採光性や視認性が高く、何よりも見て気持ちのいいものです。しかし、そうした状態を長く保つにはかなりの手間がかかります。
当店のガラスコーティングなら、手間をかけずにいつでもピカピカのガラスでドライブすることができます!
当店のガラスコーティングは、従来にないコーティングシステムを採用しています。
雨天時、60km/hで走行すれば水滴が滑り流れるだけでなく、光の乱反射を防ぐので夜間走行時の安全性を飛躍的に高めてくれます。
また、2〜6ヵ月で撥水が落ちてくる従来のコート剤に比べ、3年以上と飛躍的に効果が持続します。
従来の一般の撥水剤と当店のコート剤では撥水に対する考えが異なります。
シリコーン系やフッ素系の撥水剤は、ガラスの上に繊毛状の被膜を形成し、点で水滴を支えることで撥水効果を出していました。
ちょうど、蓮の葉の上に水滴が転がるようなイメージです。
しかし、この方式ではイラストのように繊毛が折れたり、繊毛と繊毛の間に汚れがたまり、油膜や雨染みとなってガラス表面に現れます。当店のコート剤は、図のように平滑な被膜を作り、その上を表面張力によって抵抗なく水滴が通るようなイメージになります。平らな面であるため、繊毛のように折れる心配もありません。また、汚れがたまることもありませんので、一般の撥水剤のような原因で効果は落ちません。
また、ガラス表面とコーティング剤がイオンによって強力に交差結合していますので、耐久性は抜群です。
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当店では、持ち込みパーツの取付・エアロ塗装もOKです!!
またエアロの加工や修理もいたします。もちろんパーツの取り寄せもできますのでお気軽にご相談ください。
当社では、学生のお客様に限り、鈑金塗装修理価格の20%割引で修理を行っております。来店の際は、学生証をお持ち下さい。
また、水垢やカルキ跡などは落ちますが、酸性雨などで出来た水玉模様は磨き作業で落とす事はできません。